Mnozí motoristé si myslí, že pro běžnou údržbu stačí měnit motorový http://www.dovolenaslodi.cz/popis-destinaci/belgie/belgie-celkovy-popis-plavebni-oblasti/ olej. To je pravda jenom částečně, neboť se týká především vozidel, které mají manuální převodovku. Jaký rozdíl je přitom mezi tou automatickou a manuální? Kromě funkce je to také množství komponentů. Zatímco manuální řazení je celkově jednodušší, na druhé straně nastává opačný problém. Mnoho pohyblivých součástí a celkový mechanismus je pak důvodem, proč má tento složitý mechanismus svou vlastní provozní náplň. Tu je přitom nutné měnit, byť to není nutné tak často, jako je tomu u maziva motoru.

Svépomocí to zvládnout takřka nejde

Další problém nastává hned u samotného servisu. Možná si myslíte, proč je výměna oleje v automatu složitá, když motorové mazivo zvládnete vyměnit sami. Inu, zde je to složitější, a to hlavně proto, že provozní mazivo tohoto mechanismu se drží v různých záhybech a konstrukčních celcích. Z toho důvodu je třeba použít zařízení, které umožní efektivně propláchnout vnitřní mechanismus, a tím zajistit spolehlivou výměnu provozní kapaliny.